Le Big Dig est le surnom du Central Artery/Tunnel Project, un projet autoroutier souterrain construit entre 1985 et 2007.  Son but était d'alléger la circulation de surface dans le cœur de Boston même, la partie la plus importante du projet étant un tunnel long de 5,5 km venant remplacer une autoroute surélevée. 

La contribution de BPDL à ce projet correspond à 15 500 pièces de béton recouvertes de près d'un million de tuiles de céramiques. Les pièces ont dû répondre aux exigences très sévères du projet : tests de déflexion, tests de charges cycliques, exposition à la chaleur excessive, tests d'arrachement de la céramique et des ancrages.

Les pièces de béton fabriquées par BPDL n'étaient pas en jeu dans les incidents qui ont mené à la fermeture temporaire du tunnel au cours de l'année 2006.