Pont Samuel-de Champlain

Samuel-de Champlain Bridge

Comme il sied à un pont prévu pour durer plus d'un siècle, le nouveau pont Champlain (renommé Samuel-de Champlain)est un point de repère emblématique. Son élégante structure à haubans contribuera à définir le paysage urbain de Montréal pour les 125 prochaines années.

En raison du calendrier, l’équipe de conception a décidé de faire appel à des produits de béton préfabriqué variés pour accélérer l’échéancier de construction. BPDL a été responsable de la fabrication des 315 segments de pilier, des 44 segments de pylône, des 9 636 dalles de tablier, des 32 poutres caisson, des 142 poutres NEBT, des 6 170 mètres carrés (66 415 pieds carrés) de panneaux architecturaux, des 495 panneaux destinés aux chambres électriques, ainsi que des autres éléments de béton préfabriqué tels que des murs de soutènement, des tuyaux et autres.

Pour plus d'information, consultez PONT CHAMPLAIN et PROJET DU MOIS

As befits a bridge that will stand for more than a century, the new Champlain Bridge (renamed Samuel-de Champlain) is an iconic landmark. Its elegant, cable-stayed design will help define Montreal’s cityscape for the next 125 years.

Because of the timeline, the team chose to use various precast concrete to accelerate the construction schedule. BPDL supplied 315 pier leg segments; 44 pylon segments; 9,636 deck slabs; 32 box girders; 142 NEBT girders; 6,170 square meters (66,415 square feet) of architectural panels; 495 panels for the electrical rooms; and other precast concrete elements including retaining walls, pipes and more.

For more information consult PONT CHAMPLAIN and PROJECT OF THE MONTH

localisation
Location
Montréal,QC
Montréal,QC
solution
Structural
- Infrastructure routière
Structural
- Road infrastructures
architecte
architect
Poul Ove Jensen
Prix et honneurs
prices and honors
Projet du mois par le CPCI (janvier 2020)
Project of the mont (January 2020)
Mots clé
keywords
Crédits photos
photo copyrights
© Daphnee Bouchard
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